Dal 15 novembre al 15 aprile la legge prevede l’obbligo di dotarsi di dispositivi adeguati per affrontare in sicurezza la stagione invernale: catene o gomme da neve. Ne abbiamo già parlato qui. C’è chi in alternativa preferisce invece utilizzare le cosiddette calze da neve per auto. Ma fino a poche settimane fa, non c’era chiarezza sull’utilizzo di tali dispositivi, a causa della mancanza di una sentenza definitiva da parte del legislatore.
Finalmente le cose sono cambiate: le calze da neve omologate possono essere utilizzate per circolazione stradale, senza incorrere in sanzioni. A stabilirlo è una recente circolare del Ministero dell’Interno. Vediamo insieme l’ITER e cosa prevede la normativa.
Calze da neve: conformi o non conformi?
L’11 luglio 2012 il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità Sostenibili, emanava un provvedimento con il quale dichiarava le calze da neve non conformi al D.M. 10 maggio 2011. Il decreto norma l’applicazione dei dispositivi per la marcia su neve o ghiaccio.
In seguito, un’azienda produttrice di calze da neve per auto faceva ricorso al TAR del Lazio contro il provvedimento del Ministero. Veniva così emanata la circolare 300/A/8321/12/105/1/2 del 5 novembre 2013. Con tale documento venivano fornite disposizioni atte a non assumere atteggiamenti passibili di contestazione nei confronti degli utilizzatori di calze da neve. Ciò in attesa dell’esito del contenzioso.
La sentenza del Consiglio di Stato n. 04967/2021 del 4 maggio 2021 accoglieva la tesi del MISM, secondo la quale i dispositivi oggetto della contenzioso non erano conformi alla normativa nazionale e quindi non erano utilizzabili.
Passa il tempo… nuova normativa… nuove disposizioni
L’emanazione di una nuova normativa europea, nello specifico la UNI EU 16662-1:2020 – in sostituzione della UNI-11313 sulla quale faceva esplicito riferimento il DM del 2011 di cui sopra – ha cambiato ulteriormente le carte in tavola. La nuova norma infatti, unifica sotto la stessa omologazione le calze da neve e le catene da neve. Fondamentalmente, se il prodotto passa severi test di produzione, viene rilasciata la nuova omologazione EN 16662-1 valida per entrambi i prodotti in tutti gli stati dell’Unione Europea.
A livello italiano l’adeguamento delle prescrizioni alle nuove direttive europee, deve passare attraverso l’approvazione di un nuovo decreto ministeriale, di modifica del DM 10 maggio 2011, per il quale è già stata redatto un progetto, che dovrà ottenere la notifica della Commissione Europea. Ciò avverrà non prima del 2 gennaio 2023.
La circolare del Ministero
Nel frattempo il Ministero dell’Interno ha emanato una circolare con numero di protocollo 300/STRAD/1/0000035611.U/2022 del 27/10/2022. Il documento autorizza l’utilizzo delle calze da neve omologate sempre che rispondano ai requisiti previsti dalla norma EN 1662-1:2020.
Via libera quindi alla circolazione con calze da neve!
