Pneumatici invernali M+S: misure e normativa in Italia

22 Dicembre 2025

Ogni anno, a diversi nostri clienti, torna lo stesso dubbio e sentiamo ripetere la stessa solita domanda: quali pneumatici invernali posso montare senza rischiare sanzioni? Tra sigle come M+S, misure riportate sul libretto e circolari ministeriali, la confusione è tanta e spesso si diffondono informazioni imprecise. In questo articolo facciamo chiarezza, partendo dai riferimenti normativi ufficiali, per capire davvero cosa è consentito e cosa no quando si parla di gomme invernali e misure omologate.

Pneumatici invernali: quali misure puoi montare legalmente

Molti automobilisti e purtroppo anche molti esponenti delle autorità di controllo stradale, pensano che si possano montare gomme invernali M+S solo nelle misure esplicitamente indicate come “M+S” nel libretto. In realtà la legge italiana non stabilisce questa limitazione. Il Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti ha chiarito che è possibile equipaggiare l’auto con pneumatici invernali contrassegnati M+S di qualsiasi misura tra quelle già omologate e riportate nel libretto. L’unico vincolo tecnico è l’indice di velocità: i nuovi pneumatici devono avere un indice minimo non inferiore a «Q» (≈160 km/h), come richiesto dalla stessa circolare.

La circolare MIT prot. 335/M361 del 30 settembre 2004 ribadisce infatti che anche se sul libretto compaiono alcune misure etichettate M+S per la marcia su neve, questo non esclude l’uso di pneumatici M+S corrispondenti a qualsiasi altra misura approvata. In altre parole, se sul libretto è indicato ad esempio 195/65R15 91V e 205/55R16 91V (la seconda con «M+S»), si possono montare pneumatici M+S anche delle misure 195/65R15 91H o 195/65R15 91T già riportate, a patto che abbiano indice ≥Q. Tale principio – «equipaggiamento … con pneumatici… M+S corrispondenti ad una qualsiasi delle misure indicate sulla carta di circolazione» – è sancito dalla circolare stessa.

In termini pratici, la presenza della sigla “M+S” accanto ad alcune misure sul libretto è solo indicativa, non obbligatoria. Ciò significa che il costruttore ha semplicemente suggerito quelle misure per neve, ma qualsiasi misura omologata può ospitare gomme M+S. L’importante è rispettare i dati del libretto: ogni pneumatico nuovo deve avere una misura elencata e un indice di velocità almeno pari a quello consentito. In caso contrario, si incorre nelle sanzioni descritte dall’art.78.

Pneumatici invernali e indice di velocità: cosa controllano le forze dell’ordine

l’Art. 78 del Codice della Strada conferma, infatti, che non si possono effettuare modifiche ai dispositivi di equipaggiamento del veicolo (come i pneumatici) senza l’adeguamento documentale. In pratica, ciò significa che chi monta gomme non omologate (per misura o per indice di velocità più basso di quello in libretto) deve sottoporre l’auto a visita e prova ufficiali, altrimenti è soggetto a sanzioni. Di conseguenza, per essere in regola, basterebbe scegliere gomme M+S aventi misura e indice di carico/velocità corrispondenti o superiori a quelli registrati nel libretto.

C’è però un’eccezione a quanto indicato dal CdS: la circolare MIT 1049/2014 del 17 gennaio 2014, infatti, si concentra sugli aspetti stagionali e sugli indici di velocità: essa, richiama gli esposti della direttiva del MIT del 16 gennaio 2013, in merito all’obbligo di montare gli pneumatici invernali M+S dal 15 ottobre al 15 maggio.

Il documento specifica inoltre che è consentito l’uso di pneumatici invernali, nel periodo sopra indicato, con indice di velocità pari o inferiore a quello indicato sulla carta di circolazione, fino alla lettera «Q» (160 km/h).

Nella nota ministeriale si precisa inoltre che gli pneumatici invernali omologati (con parametri uguali a quelli del libretto) non hanno limiti di utilizzo stagionale, ovvero possono rimanere montati tutto l’anno.

In sintesi

La normativa italiana consente di montare pneumatici invernali M+S in qualsiasi misura prevista dal libretto di circolazione. Non esistono limitazioni aggiuntive legate alla presenza della sigla M+S sul libretto. Tuttavia, è obbligatorio controllare che l’indice di velocità dei nuovi pneumatici sia almeno «Q»; in caso contrario l’auto deve essere adeguata o si rischiano sanzioni. La circolare 1049/2014 precisa, infine, che si possono montare M+S dal 15 ottobre al 15 maggio e che, rispondenti esattamente a quelle indicate sulla carte di circolazione, queste gomme possono essere usate tutto l’anno senza vincoli temporali.