Le auto ibride plug-in sono certamente più vantaggiose in termini di risparmio ed emissioni, in modalità elettrica hanno una maggiore autonomia rispetto alle “ibride leggere”, ma aumentano costi e complicazioni.
Come funzionano le auto ibride Plug-in
La differenza sostanziale di un’auto ibrida plug-in rispetto ad un’auto ibrida leggera (mild e full Hybrid), è la modalità di ricarica della batteria. Gli accumulatori agli ioni di litio delle ibride plug-in, vengono ricaricati alla rete elettrica, mediante prese domestiche o colonnine pubbliche. Batterie più grandi e capaci permettono di aumentare l’autonomia in modalità elettrica.
I pro…
Un vantaggio ulteriore è la possibilità di procedere con la batteria carica, totalmente in EV, riducendo drasticamente le emissioni di CO2. Il motore termico infatti, entra in funzione solo nel momento in cui la batteria è scarica o sono richieste particolari prestazioni. Ne deriva di conseguenza, anche in base al tipo di utilizzo che si fa del veicolo, la possibilità di godere di una mobilità quasi totalmente green, potendo sfruttare l’autonomia in elettrico di qualche decina di chilometri.
Le auto ibride plug-in offrono quindi considerevoli vantaggi in termini di consumi e riduzione di emissioni di CO2 in atmosfera con valori di omologazione molto bassi (meno di 2 litri per 100km). Questo permette inoltre di godere degli incentivi per l’acquisto di veicoli dotati di questa tecnologia.
I contro…
Gli svantaggi rispetto alle ibride “leggere” sono legati alla gestione e ai costi. Innanzitutto bisogna sottolineare che le batterie delle auto ibride plug-in vanno ricaricate manualmente, al pari di quelle delle auto elettriche. Sono quindi veicoli destinati a chi si impegna costantemente a mantenere il livello di carica degli accumulatori.
Un altro aspetto è legato al maggior prezzo di acquisto di veicoli dotati di tale tecnologia, che sono più complessi a causa della presenza oltre che del motore – generatore, anche di batterie al litio più capienti e performanti e di un sistema di ricarica (presa, cavi, caricatore di bordo).
